2007年01月

2007年01月 に関する記事です。
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S15スーパーチャージャー製作記



こうして始まった

スーパーチャージャー計画

シルビアS15 S14 SR20DE SR20DET に適合を開発

同じようなSR20エンジンでもシルビアPS13と180SXは

別なエンジンなので取り付け出来ません。


インテークの回り、ヘッドまで別もんです。


当初の目的はSR20DEのスーパーチャージャーでした

この時の構想にはツインチャージャーは生まれてませんでした。


スーパーチャージャーは信頼の「OGURA製」


スーパーチャージャーも大好きな当社HP』

御覧下さい


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タンク製作


製作中のサージタンク

スカイラインGTRスーパーチャージャーを取り付けして

ツインチャージャーにしようと計画

ワンオフ・手探り

見えないトンネルに突入してしまった感じです。


そんな途中のサージタンク製作中のカットです。

スーパーチャージャーは信頼の「OGURA製」

TX15をベースに使用しております。


企画・製造も相談に乗れます!!


『当社HPを御覧下さい』


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kazama15


先日の取材のカットです

シルビアS15 SR20DET に

スーパーチャージャーを取り付け

ツインチャージャー仕様。

スーパーチャージャーは信頼の「OGURA製」


テスターの「風間選手」も

『良いです!』

喜んで頂いてます。


当社で世界限定でSRスーパーチャージャーキットを

製作・販売

『こちらから』

適合はシルビアS14/15

SR20DE SR20DET


『当社HPも御覧下さい』


企画・製作も相談下さい♪♪



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26ツインチャージャー製作中



スカイラインGTRRB26DETTスーパーチャージャーを付けたい

ツインターボにスーパーチャージャー

今までにないユニット♪♪


『BNR32ツインチャージャー計画』がスタートした。


スーパーチャージャーは信頼の「OGURA製」


『当社のHPも御覧下さい』


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FUGAスーパーチャージャー


セントレア博士の作品

FUGAスーパーチャージャー

世界に一台のFUGAです。

信頼のOGURA


当社「ぴちぴち32R」と一緒に

東京オートサロンに貸し出し展示しました。


当社のHPは『こちらから』

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S15ツインチャージャー


シルビアS15にOGURA製スーパーチャージャーを搭載した

ツインチャージャーのテストが行われた。

今回は、日光サーキットにてドリフト走行によるテスト。


相当な距離と過酷なテストは「とっくに合格」

さらなるレスポンスとフィーリングアップ

使いやすさを追求してみた。


3種類のテストを用意してみましたが、

元の状態がすべてに於いて「最良」でした。


まだまだ、テストされ究極を目指します!!


そんな『当社HP』を御覧下さい♪

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S15スーパーチャージャー


以前にOGURA製スーパーチャージャーを取り付けさせて頂いた

シルビアS15 SR20DEの御客様が御来店

定期健診をしました。


OGURA製TX12改のスーパーチャージャー

特注のロングノーズ仕様だったので

ベルトの張りが強すぎても弱すぎても

負担が掛かります。


定期健診で正常な状態を保って頂きます。


世界限定のSRスーパーチャージャーキットを

御利用頂いております。


『こちらを御覧下さい』


「低回転から高トルクを発生」

「燃費も向上させ」

「クリーンな排ガス実現」


信頼のOGURA社は

『こちらから』



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32ツインチャージャー


RB26DETTにOGURA製スーパーチャージャーを付けた

スカイラインGTRは、ツインチャージャーとして

生まれ変わった。


誰が乗っても

「楽しい!」

「トルクがあって乗りやすい!」

。。。

いい話しか無い


だがっ!SR20ツインチャージャーの良さをプラスさせたい?


って言っても両方のクルマで走り回ってるのは

おぢさんだけなんですけど・・・


また分解してみます!!


そんな当社のHPを御覧下さい

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ラーメン天国?


「禁煙は意地」

「ダイエットは脂肪の燃焼」


それしか無いと言ってみました(笑

。。。


その分「500円玉貯金」

どんどん貯まります??

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Z33エアロ取り付け塗装


Z33のフルエアロをオリジナルで自社開発しました。

オーバーフェンダーがとても良く似合う

スパルタンなフェアレディに仕上がりました。


当社にて、塗装・取り付けも御利用下さい!


『当社のHP』はこちらから

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サイノスチャージャー


トヨタ サイノス 5E-FE

信頼のOGURAスーパーチャージャー

ワンオフで取り付け

低回転からのトルクは2000cc以上のフィーリングでした。

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トルクシート


ツインチャージャーを装着したスカイラインGTR

ノーマルエンジンRB26DETT・ノーマルタービン

にて、この低回転からフラットな

『極太トルク』

たくさんの方々に試乗していただいて

スーパーチャージャーの凄さを喜んでもらいました。


信頼のOGURA製のスーパーチャージャーこそ

「MADE IN JAPAN」にこだわる

おぢさんには、切っても切れない最良品です♪♪


当社HPにも紹介しております御覧下さい

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Z33電子スロットル取材


当社開発の電子スロットルをコントロールするパーツ

ダイレクト スロットル システム (通称 DSS)

。。。

知ってます(DTS)

。。。

当社開発のフルエアロオーバーフェンダーまで作った

スパルタンなボディ

フェアレディのイメージは、強そうじゃないと!!

って勝手に決めています。


そんな商品がある『当社のHP』

今日紹介は、「JDM-OPTION」に

紹介してもらって「ムービー」が見れます。


『こちらから』

これを、御覧になって欲しくなった方々は


♪いますぐ注文して下さい♪

『まずは、HPのPARTS』から入って下さい

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Ferrari


『Ferrari』の

おやつ


。。。


「オリジナルチョコレートミント」


もう少し頑張ってみるかぁ~~

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ファミリア ワンオフスーパーチャージャー


MAZDA ファミリア スポルトにワンオフ取り付けされた

OGURAスーパーチャージャー

最大で0.4掛かるのを0.3ぐらいでリリーフさせて

エンジンの安全マージンを取っております。


シルビアSR20用スーパーチャージャーキット

世界限定あと7台

『こちらから』


ワンオフ製作・量産用の型取り等相談に乗ります

『こちらから』

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500円玉貯金


禁煙と戦い始めて

こんなに?

儲かりました♪

自分的には、「禁煙」にも楽しさ?

いつも、500円玉をみつめて


。。。


「次は、ダイエットだなっ!」

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DSSケース本体


JZX110マークⅡ・ヴェロッサの1JZ-GTに続いて

3S-GEのアルテッツアSXE10のラインナップ

今回はZ33 VQ35DEが仲間入り♪

通称DSSは、電子スロットルをコントロールシステムです。

電子スロットルをオリジナルのマイコンで制御。


フルコンを作った感じです。

詳しくは『こちらから』


商品の開発や相談にも乗れます

『こちらから』

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SR20DEスーパーチャージャー


S15シルビアにスーパーチャージャー取り付け

エンジンはSR20DE共通で20DETに使用出来る設計

シルビアのS14とS15に適合します。


開発予定のシルビアS13・180SXにはエンジンを換装しないと

取り付け出来ません。


当然、スーパーチャージャーは信頼の「OGURA製」です。



取り付けにより、

修正馬力で38.5馬力アップ

25%のアップ


トルクが3.5アップ

20%のアップ

いい結果でした

『こちらから』御覧になれます。


この商品は世界限定で製作致しました。

10台しか作っておりません♪♪


残りは7台になりました。


『こちら』

10台の御注文を頂いての製作等相談は

『こちらから』連絡を下さい。

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S15スーパーチャージャー


S15 SR20DE車にスーパーチャージャー取り付け

当社オリジナルKITの世界限定販売です。


適合が、シルビアS14・S15

エンジンが、SR20DE・SR20DET


詳しくは

『こちらから』


スーパーチャージャーは、信頼の「OGURA製」


開発等の御相談も受けさせて頂いております。

『こちらから』

御利用下さい。


当社HPはこちら

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DSS本体


マークⅡJZX110用にラインナップさせた

電子スロットルコントロール

DSSの紹介です。


本製品の詳しくは

『こちらから』


電子パーツ等の開発もしております

『こちらから』


御利用下さい。

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RB26ツインチャージャープーリー配置


ここしか無かったんです。

RB26DETTにスーパーチャージャーまで付けて

ツインチャージャーにしちゃおうなんて計画。


世界のスカイラインGTRをここまで?

楽しんじゃっていいのかなぁ~なんて話も有りましたがっ!



オルタネーターを下げてマウント

サージタンクも製作です。


SRのツインチャージャーの様に、ボンネット方向には

???

無駄が多すぎたので、こんなになりました。


スーパーチャージャーは信頼の「OGURA製」です。

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トヨタ1JZ電スロDSS波形


電子スロットルコントロール後のオシロスコープ画像です。

左下から始まり

上にスロットルの開き具合

右に時間です。


ダイレクトスロットルシステムはマークⅡ・ヴェロッサの

1JZ-GTエンジン搭載の電子スロットルの

レスポンスの悪さを解消したくて開発しました。


商品の詳しくは『こちらから』


開発依頼等の御相談は『こちらから』

よろしくお願いします。

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トヨタ1JZ電スロノーマル波形


純正の波形を撮りました。

電子スロットルコントロールすると変わる事を

示すのに、撮影しました。


今回はマークⅡJZX110

当社製品の『ダイレクトスロットルシステム


『DSS』

を装着。


レスポンスをオシロスコープで表現しました。

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DSS搭載JZX110マークⅡ


当社オリジナル

電子スロットル用フルコンピューター

『ダイレクト スロットル システム』

通称DSS


第一弾にマークⅡ・ヴェロッサ用(JZX110用1JZ-GT)

を開発・製造・発売致しました。


商品の詳しい説明は『こちらから』


商品の開発依頼等は『こちらから』お願いします

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ファミリア スーパーチャージャー


以前に製作した作品。

ファミリア スポルト4WDにワンオフスーパーチャージャー取り付け


ブースト約0.4仕様

インジェクター交換とTRUSTのeマネージでセッティング


レスポンスもパワーもアップしてます♪♪

取り付け後2年以上経過しておりますが

何もトラブル出ておりません。

信頼の「OGURA製」です。

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RB26


RB26のターボにも、スーパーチャージャーを付けたい

そして、ツインチャージャーにして楽しいGTRにしたい!!

スーパーチャージャーは当然、信頼のOGURA製。



RB26DETTのレイアウトを考えると

「ここ」

しか無かった。

そんな途中です。

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サイノスワンオフチャージャー


トヨタ「サイノス」にワンオフでスーパーチャージャー

取り付けしました。


シルビア同様、低回転から

『信じられない様な』

トルクで、クルマを前にぐいぐい押し出します!

御客様にも大変満足を頂いております。


ワンオフで製作も致しております。

量産用の開発も致します。


是非、興味がある方々は相談してみて下さい!!

店主

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S13ボンネット


強引にボンネットを切って

盛り上がってる部分にカバーを

ワンオフカーボンで製作しました。


スーパーチャージャーならではのトルクアップが楽しいです。


SR20DE・DETですか

S14/15用のチャージャーは限定販売しております。


『こちらから』

PS13「シルビア」とRPS13「180SX」に搭載された

SR20と


S14・S15に搭載されたエンジンは名前は同じですが

形状が異なりますので、商品が共通になりません。


時期開発予定にPS13用を検討中です。

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S13スーパーチャージャー


違うアングルからの紹介です。

レスポンスは「もちろん」

空ぶかしでブーストが0.3キロ仕様です。


走る楽しみが出て来ます♪♪


世界に一台のワンオフスーパーチャージャーです♪♪



S14・15用のKITは『こちらから』


限定発売中です。

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Z33フルエアロ製作


Z33のオリジナルフルエアロを製作しました。

詳しくは


『こちらから』


是非、御覧下さい♪♪

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